Den regerande svenske mästaren och trefaldige Cambio Cup-mästaren, Mattias Ekman, har övergivit KZ2-klassen för den vassare KZ1-klassen i årets EM. När Svensk Motorsport når 22-åringen från Södertälje KRC på mobiltelefon konstaterar han att det varit en lärorik helg.

- Det är mycket att lära om man ska åka utomlands. Allt är annorlunda. Det är mycket tuffare och det är inte alls som att åka hemma, säger Mattias Ekman.

När Mattias Ekman vann Stockholm Race Weekend i Järfälla (Cambio Cup) 27 april brottades han med dåliga bromsar under hela kvalet och i den första av tre finalheat. I takt med att bromsarna slets in gick det allt bättre för Ekman, som till slut vann tre raka heatsegrar.

- Jag har fortfarande problem med bromsarna och vi vet egentligen inte vad det beror på. Jag måste ligga och pumpa på bromsen för att de ska ta ordentligt, säger han.

Mattias Ekman slutade på 31:a plats i kvalet. Och missade därmed en direktplats i A-finalen med en hårsmån. Med en fjärdeplats i andra chansen visade Ekman att han var värd en plats i det 32 man starka finalfältet. Med facit i hand var det helt okej, tycker han.

- Jag är nöjd över att jag nådde A-final, säger Mattias Ekman, som flaggades av som 24:a och 26:a i de båda finalheaten.

När Mattis Ekman summerar EM-premiären nämner han två saker: A-final i debuten och massor av erfarenhet i bagaget att ta med sig till nästa EM-deltävling.

I KZ2-klassen slutade den blågula kvartetten Johan Andersson, Mikael Eklund, Nikolai Töllborg och Niklas Tanttu långt ned i resultatlistan.