Jimmy Johansson
Jimmy Johansson är laddad inför helgens Seat Leon Supercopa-deltävling på Zandvoort. Foto:urner-media.de
Johansson trivs på stranden
2008-07-10 | Nyhet | 2008 års Seat Leon Supercopa har kommit halvvägs. Inför säsongens femte deltävling på holländska Zandvoort ligger 23-årige Jimmy Johansson tvåa i mästerskapet 38 poäng bakom stallkamraten Nicki Thiim.

Med två pallplaceringar i bagaget från den fjärde cupomgångens race på tyska Norisring är Zandvoort nästa stopp för Jimmy Johansson. Självförtroendet är alltså på topp och Svensken, som gör sitt fjärde besök på banan som är inbäddad bland sanddynerna på den holländska Nordsjökusten, brukar prestera bra resultat. .

- Ja, jag har alltid gillat att tävla på den banan. 2005 kom jag tvåa när jag tävlade i Polo Cup. Året därpå vann jag samtidigt som jag säkrade totalsegern i Adac VW Polo cup med två deltävlingar kvar och i fjol var jag tvåa i Seaten, säger Jimmy Johansson.

Inför helgens tävling har svensken fått klara order från sin arbetsgivare GAG Racing Team. Fast teamets båda förare, Nicki Thiim och Jimmy Johansson ligger etta och tvåa i mästerskapet och att man leder teammästerskapet är det full fart framåt som gäller.

- Det är klara order från temachefen. Det är så många poäng som möjligt som gäller, säger han och skrattar.

Samarbetet med den danska teamkollegan fungera friktionsfritt enligt Johansson trots att de båda har ambitionen att vinna mästerskapet. Båda har ungefär samma körstil och de vill ha sina bilar näst intill identiskt inställda. Hittills har de också dragit nytta av varandra för att hitta rätt. Samarbetet med teamets mekaniker och ingenjörer fungerar också hur bra som helst och däri ligger också förklaringen till framgångarna.

- Jag har pratat med min ingenjör i veckan och vi har lite idéer som vi ska testa på Zandvoort, säger Johansson hemlighetsfullt, samtidigt som han förklarar att med identiska bilar är det de små detaljerna som fäller avgörandet.

Tidigare erfarenheter från banan är inte heller någon nackdel konstaterar Jimmy Johansson.

- Banans läge bland sanddynerna gör att det alltid blåser upp sand, det blåser alltid rejält här, och det gör att ett varv inte är det andra likt. Det är lite som att köra i regn. Som förare måste du läsa in hur bilen uppför sig och anpassa din körning och det är något som jag gillar, det passar mig, säger han.

NYTT NUMMER
Nytt Nummer
Sextonde numret av Svensk Motorsport finns nu ute i butik.
Läs mer »
Vem vill du läsa om?
Svensk Motorsport uppmanar dig att rösta på den förare du helst vill att vi skriver om.
Vilken av dessa förare vill du helst läsa om?
 Tobias Bergström (Quad)
 Alx Danielsson (Racing)
 Peter Ericson (Snöskoter)
 Patrik Flodin (Rally)
 Rikard Gustavsson (Dragbike)
 Emil Gyllenhammar (Trial)
 Charlotte Haegermark (Karting)
 Peter Hedström (Rallycross)
 Jörgen Huvell (Supermoto)
 Fredrik Johansson (Freestyle)
 Robert Kvarnström (Enduro)
 Antonio Lindbäck (Speedway)
 Eric Lindroth (Roadracing)
 Kim Lindström (Motocross)
 Elin Mann (Motocross)
 Anders Mellgren (Speedway)
 Per Olov Serenius (Isracing)
 Per Sikberg (Backe)
 Oscar Svedlund (Rally)
 Stig-Olov Walfridsson (Rallycross)


Tobias Bergström (Quad)
 26%

Alx Danielsson (Racing)
 1%

Peter Ericson (Snöskoter)
 0%

Patrik Flodin (Rally)
 3%

Rikard Gustavsson (Dragbike)
 33%

Emil Gyllenhammar (Trial)
 0%

Charlotte Haegermark (Karting)
 1%

Peter Hedström (Rallycross)
 1%

Jörgen Huvell (Supermoto)
 3%

Fredrik Johansson (Freestyle)
 1%

Robert Kvarnström (Enduro)
 3%

Antonio Lindbäck (Speedway)
 1%

Eric Lindroth (Roadracing)
 12%

Kim Lindström (Motocross)
 2%

Elin Mann (Motocross)
 2%

Anders Mellgren (Speedway)
 1%

Per Olov Serenius (Isracing)
 0%

Per Sikberg (Backe)
 0%

Oscar Svedlund (Rally)
 0%

Stig-Olov Walfridsson (Rallycross)
 1%

LEDAREN
Nu är det hög tid att agera
Det är dags att ta i med hårdhandskarna, säkerheten måste komma i första rummet för speedwaysporten.
Läs mer »
TIPSA OSS
Tipsa oss
Här kan du lämna nyhetstips till redaktionen.
Läs mer »
Senaste Artiklar
Webbfrågan
Vid rallycross-EM i Holland vägrade division 1-förarna att köra finalerna i racefart på grund av de många krascher som inträffat. Var det rätt beslut av den att bara paradera i startnummerordning? Rösta nu!
Var det rätt av rallycrossförarna att paradera genom finalerna?
 Ja, självklart, banan var ju farlig.
 Nej, de skulle ha fortsatt tävla.


Ja, självklart, banan var ju farlig.
 88%

Nej, de skulle ha fortsatt tävla.
 11%

DIVERSE
Årets utgivning
Vill du vara säker på att inte missa något nummer av Svensk Motorsport? Här är utgivningsplanen för hela 2008.
Läs mer »
DIVERSE
Länka till oss
Så här gör du för att länka till Svensk Motorsport.
Läs mer »