Den spektakulära supercrossen har hittat tillbaka till Ullevi och det har världsstjärnorna inom speedway-GP också gjort. Familjeföreteelsen Monster Jam intar också änglarnas gigantiska fotbollsarena, lägg sedan till de 12 000 biljetter som redan är förhandsbokade till STCC-loppet på Bananpiren.

Det är inget snack om att Göteborg har vuxit fram som den nya ledande motorsportstaden. Vi som på ett eller annat sätt är inne i branschen har länge önskat att stora städer ska kunna göra sig gällande i större sammanhang. Inget ont om mindre platser på kartan men om motorsporten ska hitta nya intressenter både publikt och finansiellt är genomslagskraften på en helt annan nivå när evenemangen som det så fint heter – hittar till publiken i stället för tvärtom.

För att nå en bredare publik är det dessutom viktigt att det finns något för alla familjemedlemmar. Då handlar det inte enbart om själva evenemanget, utan vad finns det runt om kring att göra. Det låter kanske en smula ”gubbigt” men det är betydligt lättare att bjuda med den ointresserade hustrun till en storstad jämfört med att vara isolerad långt inne bland skogssnåren. Finns det shoppingcentrum nära motorevenemangen, är det lättare att locka med en eller annan hotellnatt. Glöm bara inte bort att spärra visakortet.

Ullevi är i det närmaste exemplariskt placerat. Nära till centralstationen, nära till shopping och parad­gatan Avenyn. Göteborg kan ta emot hundratusentals gäster och alla kan bli mätta och belåtna – och då inte bara på motorsport.

Dessutom tror jag att det har gått upp ett litet ljus för nejsägarna av motoriserade evenemang. Orden från Sport & Evenemangs Affe Akbari till alla tvivlare är bevis nog.

– Vi har arrangerat stora fotbollsmatcher, Davis Cup i tennis och varit involverade i Volvo Ocean Race och EM i friidrott, men det stora intresset för STCC slår det mesta.

Höjdarna inom STCC tror själva på 30 000 åskådare – så ska det låta. Däremot är jag bombsäker på att Got Event och Staffan Bergman Trading tvingas locka hit betydligt fler stjärnor än Andrew Short för att fylla sitsarna den 12 september då crossfolket ska betala entréavgiften.

Motocrossläktet är visserligen ordentligt svältfödda när det gäller den här typen av publikfriande gladiatorspel. Men de kommer inte att betala pengar för okända utländska gäster. Kommer däremot Jeremy McGrath och ytterligare ett par av de namnkunniga jänkarna – torde succén vara given. Det här har nämligen crossfolket längtat efter – år efter år.

Till sist. Det känns uttjatat och aningens förlegat att prata väder. Men faktum kvarstår. Den istid som biologerna förutspådde för en si sådär tio år sedan känns väldigt avlägsen och frånvaron av Kung Bore har ställt till det i flera led.

För isbane-SM finns det inga frusna sjöar, rallytävling efter rallytävling har ställts in och inte har det sett bättre ut för skogskrigarna på två hjul. Men nu är det inte bara utövarna som har blir drabbade. Många av återförsäljarna har säkerligen slitit sitt hår då lagerhyllorna står orörda och siffrorna i bokföringen under januari och februari är kraftigt markerade med rött. Det finns inget dåligt väder, bara dåliga kläder – skitsnack!