Samarbetet mellan STCC och Michelin hade fungerat bra denna säsong. Men när det väl var dags för förhandlingar om villkoren för nästa säsong kom den franska däcktillverkaren till korta.

– Vi hade fått indikationer om att Yokohama hade lagt ett väldigt högt bud. Vi gjorde en analys om värdet att vara med och lade vårt bud därefter. Men det räckte inte. Det är i slutändan pengarna som styr, förklarar Carl Stenson, pressansvarig på Michelin.

På STCC har man inga anmärkningar på samarbetet med Michelin. Men man hymlar inte heller om att Yokohama erbjöd mer pengar än någon annan kunde för positionen som däckleverantör.

– Det här är det bästa avtal vi gjort. Yokohama visar ett stort engagemang och är hungriga att göra ett bra jobb. Sen är det roligt att ha samma däck i STCC som man använder i VM, säger Bob Huzell, vd för STCC till Svensk Motorsport.

Det japanska moderbolaget gick in och stöttade Yokohama Scandinavia ekonomiskt för att ro i land avtalet. Även franska Michelin var med i kulisserna när man förhandlade med STCC, men kunde ändå inte matcha japanernas bud.

Nu gör Michelin sitt yttersta för att få vara kvar som däckleverantör till Porsche Carrera Cupen som körs i samband med STCC.

– Vi vill vara kvar i Porsche Cupen. Vi förhandlar men ingenting är 100 procentigt klart, förklarar Carl Stenson.