Till 2009 är det fritt för att arrangören kan anordna en prolog som körs på fredagen. Enligt de nya reglerna ska prologen köras någon gång mellan klockan 19 och 22 på kvällen och ha en körtid på minst 1.30 minuter och maximalt 3 minuter. Prologen räknas som ett vanligt prov och ligger till grund för den klassificering av förarna som görs inför den första tävlingsdagen. Om prologen körs när det har blivit mörkt ska arrangören se till att körsträckan är belyst med konstljus, det blir alltså inte frågan om någon ”kåsakörning” där förarna själva ska vara utrustade för mörkerkörning.

En annan nyhet är att man stuvar om något i juniorklassen. I stället för att som tidigare ha kallat juniorklassen för en världscup, får klassen status som juniorvärldsmästerskap. Dessutom införs en separat cupklass för ungdomar, där de tävlande kör på 125-kubiks tvåtaktsmaskiner och där förarna får vara mellan 16 och 21 år gamla.

FIM-kongressen beslutade också om en nyhet för Sixdayslagen. De förare som tävlar i herrarnas senior- eller juniorlandslag, samt i damernas världscupklass ska bära särskilda landslagströjor under hela tävlingsveckan. Vid mötet utsågs också 2008 års miljöpristagare, priset gick till Serres Auto Moto Clubb i Grekland som organiserade årets lag-VM.