Förberedelserna inför årets rallycross-SM är i full gång. Trots envisa rykten som säger att de inte kommer att få ihop ett bra startfält ser arrangören Xtremeevents ljust på framtiden.

– Vi är väldigt optimistiska och jobbar på stenhårt. Men finanskrisen slår mot oss allihopa. I dag har vi 20 anmälda och så många har det aldrig varit så här tidigt på säsongen. Vi ska fortsätta att bearbeta förarna, bland annat med personliga brev och telefonsamtal. De flesta är intresserade men har det svårt med sponsorbiten, säger Tony Järlström, styrelseledamot och pressansvarig för Xtremeevents.

Men samtidigt är Järlström helt på det klara med att det finns många förare som inte gillar arrangörens alla nymodigheter.

– Det finns ett missnöje. Vi fick förtroendet av SBF att driva rallycross-SM och en av anledningarna till det var att vi ville få med alla, förarna, teamen och intressenterna runt. Därför har vi bjudit in förarna till att bli delägare, ge dem ett mervärde och kunna vara med och utveckla sporten. En del av föraravgifterna har därför lagts in som en aktiepost i Xtremeevents. Även arrangörerna får en aktiepost i bolaget så att alla drar åt samma håll. Den idén med aktieposter har dock inte fallit i god jord hos alla förare, säger Tony Järlström.

Därför kommer de förare som vill, att kunna fördela avgiften på enbart prispott och PR-avgift. Den är på samma nivå som i fjol.

Just nu förs det en regelrätt kampanj mot rallycross-SM på olika webbforum där SM-serien sågas medan Kenneth Karlssons initiativ Rallycross Norden hyllas.

– Det snackas mycket skit där och vi får på skallen hur vi än gör. Därför har vi inte bemödat oss att bemöta kritiken. Det går inte att föra en saklig debatt på ett forum, säger Tony Järlström.

Han tycker självklart att det är tråkigt men SM-arrangören låter sig inte nedslås. Deras egna nyheter som en rallycrossvecka i Norrland är en av nyheterna för året.

– Konceptet med en rallycrossvecka med tävlingar söndag, onsdag, lördag har vi fått gott gehör för. Många tycker det är bra för då kan man ta med sig familjen och stanna en vecka. Det är något som aldrig har gjorts förut. Nästa år skulle det kunna bli en hel rallycrossvecka i söder, säger Järlström.

Inte bara veckan i Norrland är ny. Förutom en rejäl prispott, kommer det att läggas arbete på att försöka få till en bättre helhet under tävlingsdagarna.

– I år ska det hända mer på tävlingarna. Det ska vara ett event för hela familjen. Det kommer att bli kändisrace, folkrace, gokart, artister och dans. Vi vill locka hela familjen för då tror vi att återväxten stimuleras, berättar Järlström.

Att man haft möten med Kenneth Karlsson om att få med SM i Rallycross Norden känner inte Tony Järlström till. I höstas hade de möten om att Strängnäs skulle anordna en SM-tävling i år också, men det tackade klubben nej till.

– De valde att ställa sig utanför SM i år, säger Järlström.

Att det skulle råda ett krig mellan SM och Rallycross Norden upplever dock inte Tony Järlström. Även om Rallycross Norden konkurrerar med SM så ser han vissa fördelar med att rallycrossen exempelvis uppmärksammas mer.

– Det är bra och vi ställer oss inte främmande för samarbete i framtiden. Men då måste det gå under SM-flagg. Alla vi pratat med, menar att SM är värt att värna om. Inte minst för återväxten i svensk rallycross.

En av deltävlingarna i Lilla-SM, som man kallar de deltävlingar där inte division 1 finns med, ska köras på Sturup Raceway. En bana med en ägare som just nu inte har några pengar. Den grusslinga som måste byggas är därför i fara.

– Vi följer det. De säger själva att det är på väg in en ny ägare. Ritningar på den nya slingan finns redan och de är godkända av förbundet. Det är bara att sätta spaden i backen, avslutar Tony Järlström.