Det är knappast någon nyhet att våra blåvita grannar i de tusen sjöarnas land har en talangfabrik utöver det vanliga inom motorsport. Inom kategorierna racing, rally och enduro har de under årtionden fullkomligt spottat fram världsstjärnor.

Men speedway har inte varit någon tradition i Finland trots att de har en god grund att stå på. För till skillnad från Sverige älskar man motorsport i Finland. Det första steget i en mer omfattande satsning har man nu tagit tillsammans med svensken Mikael Teurnberg.

– Hösten 2007 fick jag ett samtal från det finländska förbundet SML där generalsekreteraren Kurt Ljungkvist berättade att de hade fått påtryckningar från ett antal klubbar som hade ett önskemål om en ledare som kunde utveckla speedwayungdomarna och ta sporten ett steg längre, berättar Teurnberg.

Den 42-årige rospiggen satte samman ett kompendium och hade sedan ett möte med förbundet i Helsingfors. Ett möte som ledde till att Teurnberg blev ansvarig att driva ungdomssatsningen.

– Att de tog kontakt med mig kan kanske anses besynnerligt men jag körde ofta i Finland under min karriär och sedan var jag med Andreas Jonsson i GP-cirkusen under åren 2003–2007 vilket skapade en hel del kontakter, förklarar Teurnberg.

Ett bevis på att speedwayen ännu inte vuxit sig stor i Finland märks i att endast sex förare kör som proffs i den engelska ligan och av dem är Kaj Laukkanen den namnkunnigaste. En nationell serie där man kör fyrlagsmatcher finns, men något större kvalitet är det inte att tala om.

– Visst, vi en B-nation och vi är efter, det erkänner jag. Men jag anser ändå att det är realistiskt att någon av grabbarna, inom något år, kan komma att köra i en JVM-final. Redan i år ska vi han en man med i JEM-finalen, säger Teurnberg.

Grand Prix för finsk del vill han inte ens tänka på, inte än i varje fall.

– Grand Prix-serien ligger just nu så långt borta att det inte är lönt att ens ta upp diskussionen. Däremot anser jag att det är jätteviktigt att förarna kan få möjligheten att komma ut i Europa och köra. Banorna de har hemma i Finland håller inte måttet så det är oerhört viktigt att de får prova på riktiga banor där de kan mäta sig med bra motståndare för att kunna utvecklas, poängterar Teurnberg.

Att bosätta sig i England anser han dock vara ett stort steg, då är det bättre med gränsöverskridningen till Sverige och framförallt den allsvenska serien där en handfull av hans finska adepter redan kör. I kullen han har hand om finns det dessutom en förare som han vill framhäva lite extra.

– Kalle Katajisto är en kille med mycket speedway i sig, han är ett ämne, säger Teurnberg och skiner upp. Däremot har han svårt att lämna grinden och det är något vi tillsammans måste jobba på. Det gäller att han hittar en känsla, för som förare kan man inte göra på olika sätt hela tiden. Han måste hitta sin grej i startögonblicket och där talar vi om att koppling, gas och huvud måste bli en helhet för i speedway handlar starterna om 75 procent.

På frågan om finländarna materialmässigt ligger efter jämfört med svenskar, britter eller polacker ruskar Teurnberg på huvudet:

– Nej, de har inte sämre grejer än några andra, det handlar om att de måste lära sig att utnyttja materialet.

Då finns det andra saker att bita i menar Teurnberg:

– Nyckeln till framgång är att kunna lära ut rätt, men samtidigt är alla olika individer och du kan inte lära ut exakt samma sak till alla, så fungerar det inte.

Utöver de åtta adepterna Teurnberg basar över planerar han även att arrangera en turné där de finländska knattarna kan få möjligheten att testa på sporten. Vem vet, med den här satsningen i mix med den finska sisun, ja då kanske de har en Grand Prix-förare om några år.