Troyan i Bulgarien är nästa anhalt. En tuff uppgift då Thuresson aldrig tidigare stått öga mot öga med dess bana.

– Fast det är nog lika för alla. När jag frågade runt lite i depån vid den senaste EM-deltävlingen var det ingen som hade varit där, förklarar Thuresson.

Chansen att Filip Thuresson allt eftersom ska kunna placera sig bra i EM-heaten ökade stort i och med att han nyligen opererat underarmarna. Detta för att minimera risken till kramp.

– Fast jag har inte riktigt toppförarnas fart hela vägen. Jag kör lika fort som dem men inte hela vägen. Medan de bästa tappar tempo på de tre sista varven gör jag det när det är tio minuter kvar av heaten, det är något jag måste jobba på, erkänner Thuresson.

Efter EM-deltävlingen i Holice, Tjeckien nämnde Thuresson att han har mer att ge än vad han så här långt visat upp.

– Just nu kör jag på en nivå där jag känner mig ganska säker på att inte göra några misstag. Men för att kunna ta nästa steg hastighetsmässigt måste jag börja töja på gränserna, liksom flytta på spärren. Det är inte lätt men det är bara nöta, nöta och åter nöta, förklarar Thuresson.

Medan han laddar på hemmaplan med sina skolkamrater i Tibro Crossgymnasium valde hans märkeskollega på Suzuki, Alex Eriksson, att stanna kvar i Europa tillsammans med sin mekaniker.

– Ibland är det bäst att stanna kvar i Europa men jag tycker samtidigt att det är skönt att komma hem och träffa kamraterna. Ärligt talat tycker jag att det är roligare att vara i skolan än att ha sommarlov och vara i Uddevalla. Det är i skolan jag tränar och gör allt tillsammans med mina kamrater, avslutar Thuresson.