För en tid sedan tog Västerås MK:s motocrossektion beslut att konstruera en ny banslinga på Malmabanan. Chikanen utmed bandepån fick stryka på foten och en lång och snabb raksträcka förbi målområdet fram till en hoppsektion kom till. Allt för att ta ett steg närmare de internationella banorna där hastigheten är betydligt högre än på de nationella.

Det bör poängteras att denna raksträcka inte var ny för SM-deltävlingen utan den har funnits ett tag, vilket en av områdescheferna, Mats Carlsson, förklarar.

– Det är helt obegripligt. Vi har haft en olycka här innan SM och då har vi haft alla olika sorters förare på banan, allt från dem som knappt har styrfart till SM-förare. Klarar man inte av en sektion får man väl anpassa hastigheten därefter, påpekar Mats Carlsson klart och tydligt.

Hur som helst togs det, mitt under pågående kval, beslut att återgå till den gamla banslingan med en chikan vilket föranledde ett provisoriskt bygge under en timmes tid. Detta fick multirutinerade Mats Nilsson att ta till orda under presskonferensen:

– När vi väl får till en internationell bana, ja då lägger vi till en chikan. Klarar man inte av en sektion får man väl pruta på gasen. Jag menar, om det blir blixthalka på bilvägarna, kommer vägverket ut och bygger om dem då, undrade Mats Nilsson so inte var förtjust i beslutet att ta tillbaka den gamla bansträckningen.