Oscar och Chad
Oscar Wirdeman (till vänster) mekar åt Chad Reed (till höger) och blev utsedd till Mechanic of the year. (Foto: Anders Hallberg)
Wirdeman är värd sin vikt i guld
2008-07-09 | Nyhet | Det var inte bara årets supercrossvärldsmästare Chad Reed som befann sig i rampljuset vid den säsongsavslutande guldgalan i Las Vegas. Även australiensarens svenske mekaniker, 29-årige Oscar Wirdeman från Hjo tilldelades en stor del av äran då han utsågs till Mechanic of the Year.

– Det här är bland det häftigaste som hänt mig under mina drygt tio år som mekaniker på VM-nivå. Helt enkelt kanonkul, intygade Oscar då Svensk Motorsport ringde upp honom i hans hem i Carlsbad, Kalifornien.

Och beviset på Oscar Wirdemans värdighet som årets mekaniker i Supercross-VM bestod sannerligen inte bara av ett diplom. Han fick också ta emot en Toyota Tundra värd 300 000 tusen kronor.

– För min del var det naturligtvis ingen nackdel att Chad (Reed) dominerade Supercross-VM och AMA:s SX-mästerskap, säger Oscar och tillägger ödmjukt;

– I sammanhanget bör jag dock påpeka att både Chad och jag förmodligen fått det betydligt hetare om öronen om inte titelförsvararen James ”Bubba” Stewart varit tvungen att lämna walk ower efter de två inledande deltävlingarna på grund av en knäskada. Men det är ju så i de flesta sporter, att man måste hålla hög nivå över hela distansen, annars vinner man inte. Därför har vi ingen anledning att skämmas för att vi lyftes fram i rampljuset vid guldgalan i Planet Hollywood, tillägger Oscar.

Den synnerligen påkostade tillställningen, i regi av mästerskapens promotor Live Nation, det amerikanska mc-förbundet AMA och den internationella mc-federationen FIM, hölls samma kväll som 22-årige Chad Reed från Australien säkrat både guld i Supercross-VM och AMA:s minst lika prestigefyllda nationella SX-titel i Las Vegas Sam Boyd Stadium inför 39 000 åskådare. Segern i Nevadas ryktesomsusade spelstad var Reeds nionde av 17 möjliga i år.

– Just nu när den största uppmärksamheten lagt sig är det lite som NHL (ishockey). Teamen formerar om sina styrkor, eller behåller sina tidigare uppställningar. Det är inget jag kan påverka. Men det är helt klart så att jag trivs med att jobba för Chad Reed och Yamaha. Efter några mycket hektiska månader med jobb från morgon till kväll, med tyngdpunkt på veckoslut, väntar jag och ser vad som händer, förklarade Oscar.

Tidigare i år, närmare bestämt första veckoslutet i januari träffade Svensk Motorsport Oscar i tävlingsdepån vid Angel Stadium i Anaheim, inte långt från Los Angeles i Kalifornien. Då stod årets första av 17 VM-deltävlingar på programmet. Det betydde mer eller mindre hemmabana både för Oscar och Chad Reed. Därför att båda bor i Kalifornien. Reed i Temecula och Oscar i Carlsbad. Orterna ligger i grova drag mellan LA och San Diego.

– Till vardags är teamets tekniska verksamhet placerad i Temecula. Men mycket av den maskinella prepareringen gör vi också i Yamaha USA:s racinghögkvarter i Anaheim.

– Själv lever jag tillsammans med min amerikanska flickvän Shea. Vi har nyligen förlovat oss och bor i ett hyrt hus i Carlsbad, bara en husrad från stranden till Stilla havet. Geografiskt ligger orten bra till mellan Temecula och Anaheim. Men när det är fråga tävlingar runt om i Nordamerika är det flygresor som gäller för de flesta av teamets tiotal representanter, berättade Oscar.

Till skillnad mot Chad Reed, som 2007 var en av Australiens absolut bäst betalda idrottsmän med en årsinkomst på närmare sju miljoner US-dollar (cirka 42 miljoner SEK) hävdar Oscar att han har en bra bit kvar till sin första miljon på banken.

– Men jag har roligt på jobbet. Det är också mycket värt och så får jag lite bonus när det går bra, sa Oscar innan Reed rullade in i Angel Stadiums nära nog fullsatta basebollarena och vann VM-premiären före amerikanske sedermera detroniserade titelförsvararen James ”Bubba” Stewart.

Därefter har det rullat på fram början av maj då Reed satte punkt med sin nionde seger av 17 möjliga. Därmed var saken klar och både han och Oscar hälsades välkomna till en plats i rampljuset på Planet Hollywood i Las Vegas.

Slutligen frågade Svensk Motorsport Oscar om han befinner sig i position att styra över Reed till den svenska supercrossgalan i Göteborg/Ullevi framåt höstkanten.

– Jag kan bara beklaga. Jag hade gärna hängt med hem till Sverige. Men såvitt jag vet passar den tävlingen inte alls in i Chads säsongsplanering. Och även om den gjort det, tror jag inte att arrangörerna i Göteborg har den budjet som krävs. Ekonomin är dock inte mitt ämne, så jag säger bara vad jag tror, hälsar Oscar.

NYTT NUMMER
Nytt Nummer
Sextonde numret av Svensk Motorsport finns nu ute i butik.
Läs mer »
Vem vill du läsa om?
Svensk Motorsport uppmanar dig att rösta på den förare du helst vill att vi skriver om.
Vilken av dessa förare vill du helst läsa om?
 Tobias Bergström (Quad)
 Alx Danielsson (Racing)
 Peter Ericson (Snöskoter)
 Patrik Flodin (Rally)
 Rikard Gustavsson (Dragbike)
 Emil Gyllenhammar (Trial)
 Charlotte Haegermark (Karting)
 Peter Hedström (Rallycross)
 Jörgen Huvell (Supermoto)
 Fredrik Johansson (Freestyle)
 Robert Kvarnström (Enduro)
 Antonio Lindbäck (Speedway)
 Eric Lindroth (Roadracing)
 Kim Lindström (Motocross)
 Elin Mann (Motocross)
 Anders Mellgren (Speedway)
 Per Olov Serenius (Isracing)
 Per Sikberg (Backe)
 Oscar Svedlund (Rally)
 Stig-Olov Walfridsson (Rallycross)


Tobias Bergström (Quad)
 27%

Alx Danielsson (Racing)
 1%

Peter Ericson (Snöskoter)
 0%

Patrik Flodin (Rally)
 3%

Rikard Gustavsson (Dragbike)
 32%

Emil Gyllenhammar (Trial)
 0%

Charlotte Haegermark (Karting)
 1%

Peter Hedström (Rallycross)
 1%

Jörgen Huvell (Supermoto)
 3%

Fredrik Johansson (Freestyle)
 1%

Robert Kvarnström (Enduro)
 3%

Antonio Lindbäck (Speedway)
 1%

Eric Lindroth (Roadracing)
 12%

Kim Lindström (Motocross)
 2%

Elin Mann (Motocross)
 2%

Anders Mellgren (Speedway)
 1%

Per Olov Serenius (Isracing)
 0%

Per Sikberg (Backe)
 0%

Oscar Svedlund (Rally)
 0%

Stig-Olov Walfridsson (Rallycross)
 1%

LEDAREN
Nu är det hög tid att agera
Det är dags att ta i med hårdhandskarna, säkerheten måste komma i första rummet för speedwaysporten.
Läs mer »
TIPSA OSS
Tipsa oss
Här kan du lämna nyhetstips till redaktionen.
Läs mer »
Senaste Artiklar
Webbfrågan
Vid rallycross-EM i Holland vägrade division 1-förarna att köra finalerna i racefart på grund av de många krascher som inträffat. Var det rätt beslut av den att bara paradera i startnummerordning? Rösta nu!
Var det rätt av rallycrossförarna att paradera genom finalerna?
 Ja, självklart, banan var ju farlig.
 Nej, de skulle ha fortsatt tävla.


Ja, självklart, banan var ju farlig.
 87%

Nej, de skulle ha fortsatt tävla.
 12%

DIVERSE
Årets utgivning
Vill du vara säker på att inte missa något nummer av Svensk Motorsport? Här är utgivningsplanen för hela 2008.
Läs mer »
DIVERSE
Länka till oss
Så här gör du för att länka till Svensk Motorsport.
Läs mer »