Inbjudna var rallyförare i åldern 16–19 år, från hela landet. Rallyskola med Sandell och Axelsson som instruktörer stod på agendan – ett experiment som kommer att genomföras vid två tillfällen i sommar – den 1–3 juli i Östersund och den 5–7 augusti i Linköping.

Tidigare i år kontaktade Svenska Bilsportförbunder Pontus Sandell, Patriks farbror, som bland annat jobbar med det regionala idrottsgymnasiet och är engagerad i motorsporten i området.

– De frågade om vi kunde vara med och anordna en rallyskola här i Östersund i sommar. Jag tyckte det lät som en bra idé och på den vägen är det, berättar Pontus Sandell.

Skolan var förlagd till Östersunds motorstadion. Där finns nämligen alla faciliteter som sovplatser, matsal, lektionssal, folkrace/rallycrossbana för teknikträning samt avlysta vägar för specialsträckor.

Ansvarig och på plats från förbundet var Åsa Gerdes som jobbar med utvecklings-, utbildnings- och ungdomsfrågor.

– Det bästa med jobbet är när man får jobba med ungdomar. En rallyskola på detta sätt har inte funnits i Sverige på många år. Det har funnits en del dedikerade elitsatsningar, men inget som liknar detta, berättar Åsa med stor entusiasm.

Patrik Sandell och Emil Axelsson inleder, efter välkomnande och presentationer, första dagens lektioner med att tala om psykologi och inställning. Emil skrev tre ord på tavlan som han ville att de skulle tänka på under utbildningen och sen ha med sig i sin fortsatta karriär. De tre orden var: ”Kör alltid bil”.

– Oavsett om du är på första eller sista sträckan på ett rally eller om du sitter och kör längs en transport så måste du alltid köra bil och vara koncentrerad på vad du gör, poängterar Emil och menar att förarna och kartläsarna alltid ska vara fokuserade.

– Man kan inte bara ”åka en sträcka”. Det ska alltid finnas en plan och ett mål, poängterar han med eftertryck.

Emil Axelsson och Patrik Sandell träffades på JES, Junior Elitsatsning, för ett antal år sedan och sedan 2004 har de kamperat ihop. De berättar om sitt ”förhållande” där Emil är den som har koll på allt.

– När vi kommit på plats till en tävling släpper jag allt som inte har med bilkörning att göra. Resten fixar Emil och det övriga teamet, erkänner Sandell.

– Det är viktigt att alla hittar sin plats i teamet och att alla är överens om vad som ska göras, fortsätter han.

Vidare poängterar de båda vikten av att ha roligt tillsammans.

– Jag tillbringar ju mer tid med Emil än med min flickvän, säger Sandell och påpekar samtidigt hur viktigt det då är att man fungerar bra tillsammans.

Rutinerade Staffan Parmander var med som en resurs under de tre dagarna. Med sina drygt 100 VM-starter som co-driver har han en del matnyttigt att dela med sig av:

– Jag tycker det är jättebra av förbundet att göra den här satsningen på ungdomarna. Det är här vi har framtiden inom rallysporten. Sverige har traditionellt varit mycket sämre än övriga europeiska rallynationer på att skapa utbildnings- och utvecklingsmöjligheter för ungdomar.

Staffans dotter Cecilia var också med, men som åskådare under dagarna. Hon fick inte delta fullt ut då hon inte har åldern inne ännu. Hon är 15 år och vill prova på att bli co-driver. Hon fick se och höra mycket nyttigt under dagarna. Dessutom fick hon ett par åkturer som co-driver till Patrik Sandell.

Vi träffar henne i depån efter en av turerna runt rallycrossbanan i en lånad Mitsubishi med Sandell bakom ratten. På frågan hur det kändes svarar hon med ett leende:

– Jättebra!

Det är dock inte första gången hon tar rallystolen i besittning. Hennes pappa, Staffan, driver nämligen Kall Autolodge där många rallyteam förlägger sin träning under året. Efter middagen dag ett är det dags för teoripass som omfattar rally- och bilteori. Dag två inleddes med körning på folkracebanan.

– Vi har precis sett dem köra sina första tre varv för att se hur de väljer spår och linjer, berättar Sandell när han möter upp vid startplatsen.

Därefter påbörjar eleverna sitt andra körpass för dagen. Nu med Sandell uppflugen i speakertornet för att se hur de hanterar sina bilar. Därefter fick varje förare gå igenom sin körning med Sandell och Axelsson som gav återkoppling i form av tips och idéer. Efter det var det dags att byta ut sin ordinarie co-driver mot antingen Patrik eller Emil för att få handfasta tips under själva körningen.

Starten sköttes denna dag av Åsa Gerdes från SBF. Hon berättar att de inte lyckats fylla kvoten på tio ekipage till kurstillfället i Östersund.

– Nej, några tyckte att det var lite långt att åka, men största anledningen var att vi hamnade lite fel i teamens semesterplaneringar. Många av dem som inte kom till Östersund har i stället valt att söka till Linköping så där kan det bli trångt, berättar Åsa hoppfullt.

Bland förarna märks det att de gillar vad de är med om. De säger att det är inspirerande att få tips av Patrik och Emil. De båda åker med förarna på både tekniksträckor och specialsträckor för att komma med råd kring spårval, kurvtagning och annat nyttigt.

Efter att overallen åkt av avslutas sedan dagen med ännu ett givande teoripass innan kroppen skulle få sig en omgång – enkelt kallat fysträning.

Fredagen var skolans tredje och sista dag. Den inleddes som torsdagen avslutades med ett fyspass i skogarna kring motorstadion. Efter lunch och innan dagens avslutande specialsträckskörning träffar vi några av killarna som håller på att förbereda sig. På frågan hur det gått i dag ler alla och ser nöjda ut.

– Det har gått bra och det ger mycket att få tips av Patrik och Emil direkt när de åker med, säger de nästan i kör innan de fortsätter till sina bilar för att förbereda sig.

Vid starten av sträckan som ska avverkas under den sista körningen träffar vi Sandell som kommer körande i en lånad Subaru Impreza som han vill testa lite extra eftersom han ska starta med den i Jämtrallyt dagen efter rallyskolan.

När han kliver ur bilen för att vänta in eleverna berättar han att de har utvecklats mycket under de här dagarna.

– Jag är väldigt nöjd med deras körning i dag och med deras utveckling under skolan. Det är tacksamt att jobba med nybörjare då de är motiverade och tar stora steg framåt i sin utveckling under sådana här dagar, berättar Sandell.

Flera av förarna avslutade rallyskolan med att sedan delta i Jämtrallyt på lördagen. Där lyckades Niklas Karlsson från Värmdö, allra bäst då han vann ungdomsklassen före David Pettersson och Algot Öberg, även de elever vid rallyskolan.

Hur var det nu vi uttryckte det? Javisst, framgång föder framgång.