Titlar är inte allt för Fredrik Watz, helst vill han bara köra så mycket hoj som det är möjligt.
Titlar är inte allt för Fredrik Watz, helst vill han bara köra så mycket hoj som det är möjligt.
Än talar tiden för Watz
2009-09-19 | Nyhet | Ingen av oss blir yngre. Men i sportens värld spelar åldern ändå en roll. Men 33-årige Fredrik Watz bryr sig inte om sådana yttre attribut. I stället för att jaga nya styrningar och nya titlar vill han köra hoj och ha roligt. Har han det, brukar resultaten ändå komma.

Under diskussionen med den sympatiske östgöten framträder en bild av en roadracingens tjuren Ferdinand. Inte för att Fredrik Watz helt skulle strunta i segrar och titlar. Snarare handlar det om hans prioriteringar inom den sport han älskar allra mest och hans allmänna syn på livet.

– Huvudmålet är egentligen att ha roligt, det är ju det. Det är ingen idé att slösa tid och pengar på någonting som inte är roligt. Den dagen man vaknar och tänker att nej, i dag måste jag åka hoj igen, då är det nog dags att lägga av. Det ska vara roligt och man ska trivas med det man gör också. Gör man det så går det bättre, säger Fredrik Watz när vi träffar honom i depån i Karlskoga.

Tydligen har Watz under sin drygt tio år långa roadracingkarriär haft roligt. Det visar resultaten med flera SM-titlar och Nordiska mästerskap samt flera deltävlingssegrar i EM.

Men trots en uppenbar talang har Watz ändå inte nått de absolut högsta höjderna. Det handlar troligen mer om bristande talang utanför banan än på banan. Sponsorjakten har nämligen inte varit Watz bästa gren.

– Vi är väl ganska dåliga på det där. Tyvärr. Vi har jobbat med det en del och det har väl gått vettigt, men det handlar lite om prioriteringar också. Skulle vi vilja köra i Pro Superbike kunde vi jobba stenhårt för det. Men jag vill åka motorcykel, det är det roligaste jag vet, det är skoj. Och lite krasst kan man säga att här i Pro Superbike får man inte åka speciellt mycket motorcykel. Det funkar att åka här en helg, men egenligen är det nog rätt lite bantid man får, säger Fredrik Watz.

I sin strävan att få åka så mycket motorcykel som möjligt har han dubblerat i årets SM-serie och tävlat i både Supersportklassen och i Superbike Challange. Tidigare körde han också en del långlopp. Men de senaste två åren har siktet varit inställt på att tävla i USA. Dels för att konkurrensen där är fruktansvärt hård dels för att han kan hålla i gång verksamheten med prispengarna.

– En av drömmarna är att kunna tävla i USA och köra lite vettigt där. Kanske kunna vinna där och leva på det. Gör man bra ifrån sig så får man lite vinstpengar och då går det att dra runt det hela på dom pengarna, berättar Fredrik Watz.

I USA har han redan kört i Supersport 600-klassen i både AMA och CCS/ASRA-serierna. En sponsor ställer upp med en hoj för svensken men som alltid är inte någonting gratis. Resor och boende tar sin bit av hushållskassan. Men i gengäld får Watz åka mycket hoj under en tävlingshelg i USA, i hård konkurrens.

– Det brukar vara mellan 50 och 60 deltagare så det är alltid kval till själva huvudtävlingen. Det blir mycket hojåkandet. Man åker både torsdag och fredag och sen tävlingarna på lördag och söndag. Det är härligt, man lär sig mycket nytt, det är roligt med nya banor och så kör dom otroligt fort, förklarar Fredrik Watz.

I år har inte Fredrik Watz fått till någon resa till USA. Som vanligt är det pengarna som varit problemet. I stället har han kört i SM och gjort några inhopp i Pro Superbike-serien.

Drömmen om en ordentlig satsning i USA lever och med den önskan att få åka mycket hoj. För en person med Fredrik Watz läggning är det ju det som är viktigare än alla pokaler, titlar och segrar.

– Helst vill jag inte komma in i en serie där jag bli topp fem redan den första tävlingen. Då är det inte så kul. Då kör jag hellre där jag kanske kommer femtonde och får jobba mig fram, ta i och utvecklas och bli bättre. Mitt mål är att hela tiden bli bättre och hela tiden bli snabbare. Man blir glad när det går fortare, förklarar Fredrik Watz och ser glad ut.

Share Tipsa en vän Skriv ut Kommentera denna artikel
SPONSRADE LÄNKAR
Vad är detta?
Vad är sponsrade länkar?
Detta är textbaserade annonser som levereras från Eniro.
Länkarna är köpta av företag som vill synas ha dessa synliga i samband med lämpligt innehåll baserat på av dem valda nyckelord. Annonserna administreras, sorteras och underhålls av Eniro.
För information om dessa, se http://www.eniro.se/sponsradelankar/. När du klickar på en annons från Eniro öppnas ett nytt webbfönster.. Den webbplats du hamnar på ska betraktas som annonsör.
Stäng
Max Nagl har siktet inställt på ett VM-guld.
Titlar är inte allt för Fredrik Watz, helst vill han bara köra så mycket hoj som det är möjligt.
Jonas Frögren har Stefan Everts som idol och skulle gärna tävla i motocross om han fick chansen.
Fredric Magnusson hoppas att han har råd att bygga en egen Camarobil nästa år.
Fjädern är det viktigaste. En dämpare kan aldrig kompensera en felaktigt vald fjäder, säger Mikael Gustavsson.
Joakim Ljunggren har tränarlicens och kan tänka sig en framtid som instruktör när den egna karriären är över.
Emil Axelsson och Patrik Sandell instruerade under den första rallyskolan som hölls i Östersund de första dagarna i juli.
Calle Sjöö gör sin första hela säsong i junior-VM. Hittills har det blivit en tredjeplats som bästa resultat för Husabergsföraren.
Mitt uppe i skotercrosskarriären kraschade Mats Öhman och blev förlamad i armarna och från bröstet och neråt. Idag är fartfantomen från Älvsbyn tillbaka i en specialbyggd rallycrossbil.
Eveline och Miriam Walfridsson satsade friskt men tvingades bryta Midnattsolsrallyt.